Van een onzer verslaggeefsters
Willemstad - De raffinaderij en de Bullenbaai Terminal zijn niet te koop aangeboden tijdens gesprekken met mogelijke strategische partners, ze zijn immers niet te koop. Dat is geen optie. Dat benadrukt premier Eugene Rhuggenaath (PAR) tegenover deze krant.

F01 OPFocus op BullenbaaiDe minister-president reageert hiermee op aantijgingen van Statenlid Charles Cooper (MFK) dat dit wel het geval zou zijn. Cooper geeft in een brief aan Rhuggenaath aan dat hij via ‘officiële kanalen’ heeft begrepen dat de verkoop - gedeeltelijk of volledig - van de raffinaderij en de Bullenbaai Terminal ook een optie zou zijn. ,,Ten eerste zullen wij van de MFK alle pogingen om ons erfgoed te verkopen, afkeuren. Nu dat verschillende raffinaderijen in onze regio sluiten, zoals op St. Croix en op Aruba, hebben onze raffinaderij en de Bullenbaai Terminal een ongekende strategische waarde”, aldus Cooper, die in dit kader duidelijkheid vraagt van de regering over de nieuwste ontwikkeling met betrekking tot de raffinaderij.
Rhuggenaath onderkent de ongekende strategische waarde van de Bullenbaai Terminal. ,,We moeten gaan kijken welk gedeelte van Bullenbaai nodig is voor de raffinaderij en wat hiervoor onderhandeld wordt. Terreinen op het Schottegat en Bullenbaai (haven) zijn niet te koop omdat dit ‘national strategic assets’ zijn. Dit komt ook overeen met het uitgebreidere mandaat dat de regering aan PMO heeft gegeven, na de evaluatie over wat er mis is gegaan met de eerste preferred bidder en hoe we effectiever op de markt kunnen worden geplaatst”, aldus de premier.
De minister-president geeft aan dat het land zoveel mogelijk gebied bij Bullenbaai voor eigen gebruik moet trachten te behouden om daar een economische of maritieme activiteit te ontwikkelen.
In zijn brief aan de premier vraagt Cooper ook naar de onderhandelingen met de Klesch Group. ,,De MFK heeft in de media kennisgenomen van het nieuws dat de regering middels Refineria di Kòrsou (RdK) en PMO ervoor heeft gekozen verder te onderhandelen met de Klesch Group. Wat de bevolking en de Staten echter wil weten, is wat de minimale voorwaarden zijn die gesteld zijn aan deze onderhandelingen. Wat zijn de breekpunten voor wat betreft de banen?”, aldus het MFK-Statenlid. ,,Wat is het minimale aantal werknemers dat de Klesch Group meteen in dienst moet nemen?”
Cooper wil verder weten of het klopt dat de Klesch Group een bedrijf is dat voor weinig geld bedrijven opkoopt en deze vervolgens met winst doorverkoopt. ,,Zonder hierbij rekening te houden met de werknemers. Heeft de regering een ‘background check’ laten verrichten naar dit bedrijf?”
De parlementariër is ook benieuwd naar het minimale wat aan huur wordt gevraagd van de Klesch Group. ,,PdVSA betaalt momenteel namelijk 20 miljoen dollar per jaar. Wat wordt er van de Klesch Group gevraagd? Hoeveel is de groep bereid te investeren in de raffinaderij opdat deze voldoet aan de geldige milieunormen?”
Cooper herhaalt wat hij eerder meermaals heeft gezegd, namelijk dat hij ervan overtuigd is dat Curaçao de raffinaderij zelf kan opereren. ,,We hebben genoeg ervaring om dat zelf te doen en we kunnen dit doen als een Service Center, waarbij geïnteresseerde partijen op middellange termijn op eigen kosten olie leveren. Wij verwerken dan de olie en produceren de verschillende producten voor de klant. Voor deze transformatie betaalt de klant een fee aan Curaçao. Voor meer details inzake dit plan kan de MFK worden benaderd”, aldus het MFK-Statenlid in zijn brief aan de premier.


Week toppers

Wilt u op ruim 8.000 kilometer van Nederland Nederlandse ochtend-krant bij het ontbijt niet missen? Lees dan de Caribische editie van DE TELEGRAAF
Telegraaf

Het ANTILLIAANS DAGBLAD is de enige lokale Nederlandstalige ochtendkrant van Curaçao, Bonaire, Aruba en Sint Maarten.

antdagblad-logo


Abonnee worden of voor meer informatie over losse verkoop en advertentiemogelijkheden: E-mail of fax: Naam, voorletter(s), straatnaam, huisnummer, telefoon en aanvangsdatum. Abonnementsprijs* is Naf 25,50 incl. OB (abonneren is alleen mogelijk op Curaçao).