Anderhalf jaar na tekenen lease- en servicecontract
Van een onzer verslaggevers
Willemstad - Global Oil Management Group, het Amerikaanse concern dat voornemens is vanaf een deel van de Isla-raffinaderij, asfalt te produceren en exporteren, is nog in afwachting van de vereiste hindervergunning.
Op vragen hierover van het Antilliaans Dagblad geeft overheids-nv 2Bays (voorheen Refineria di Kòrsou, RdK) aan dat 2Bays vorige maand de vergunningen heeft aangevraagd. ,,Zoals op 19 december 2024 door 2Bays is gepubliceerd, heeft 2Bays vergunningen aangevraagd voor de operationele activiteiten bij de raffinaderij in Emmastad en de terminal in Bullenbaai. Deze vergunningen zijn essentieel voor de toekomstplannen van 2Bays en vervangen de eerdere vergunningen.”
Op 8 juni 2023 vond de ondertekening plaats van het vijfjarige lease- en servicecontract tussen Global Oil en toen nog RdK. Toen al was bekend dat Global Oil een zogeheten ‘asfalttrein’ zou opzetten. Daarvoor zou Global tussen de 10 en 15 procent van de installaties van RdK/2Bays gaan gebruiken.
Het heeft sindsdien ruim anderhalf jaar geduurd voordat 2Bays, als opvolger van RdK, de vergunningsaanvraag heeft gedaan, mede ten behoeve van Global Oil. Bijna een jaar geleden, in februari 2024 gaf Harry Sargeant III, eigenaar en ceo van Global, een persconferentie.
Waarom het zo lang heeft geduurd, is niet bekend(gemaakt). Wel dat ‘de vergunningsaanvraag gepaard gaat met de implementatie van diverse milieumaatregelen’, aldus 2Bays.
,,De aanvraag voldoet aan de Environmental Permitting Policy (EPP) van het ministerie van Gezondheid, Milieu en Natuur (GMN), waarbij de regels zijn afgestemd op Europese en Nederlandse milieuwetgeving”, aldus de overheids-nv, die namens het Land eigenaar is van de terreinen en installaties bij de raffinaderij en olieterminal.
Op vragen van deze krant, laat de interim-directeur Patrick Newton weten: ,,Hiermee zet 2Bays een belangrijke stap voorwaarts, niet alleen op het gebied van milieubescherming, maar ook ter bevordering van economische activiteiten die van groot belang zijn voor Curaçao.”
De directie van de overheids-nv, die qua politieke verantwoordelijkheid valt onder premier Gilmar Pisas (MFK), zegt verder: ,,Global is op de hoogte van deze vergunningsaanvraag. De vergunningsaanvraag is in overleg met Global gedaan. Ondertussen zijn Global en CRU druk bezig met de werkzaamheden om de asfaltfabriek weer operationeel te maken.” CRU staat voor Curaçao Refinery Utilities, een volle dochter van 2Bays.
2Bays: Soepele herstart
Meer hierover lezen? Neem een online abonnement op de krant.