AAV-aannemers in grote twijfel over Isla en Bullenbaai

Van een onzer verslaggevers
Willemstad - Volgens ingewijden, waaronder AAV-aannemers, heeft Vigor weliswaar sinds medio 2024 een 30-jarige concessie voor de raffinaderij en terminal, ‘maar geen plan’. General manager Ross MacFarlane is plotseling vroegtijdig opgestapt en de nieuwe man, Ravi Manchanda, zou hebben gezegd dat het eerst wachten is op klanten.

Dit levert grote onzekerheid op; niet alleen voor de (middel)lange termijn, maar zelfs op de (zeer) korte termijn. Zo werken aannemersbedrijven met contracten van slechts 30 dagen. Op 1 oktober zegt een van hen tegen het Antilliaans Dagblad: ,,We weten nog niets. Woensdag begon een nieuwe maand en dus officieel een nieuwe periode. Maar geen contract. Tegelijkertijd, niemand heeft opdracht gegeven om te stoppen en de werknemers zijn aan het werk. Zo, op deze manier, kan het natuurlijk niet. Ik heb wel verplichtingen richting mijn personeel; ik kan ze niet aan het lijntje blijven houden.”

Vanuit AAV-hoek (aannemersvereniging) verneemt deze krant dat er afgelopen vrijdag een bijeenkomst was met vertegenwoordigers van CRU (Curaçao Refinery Utilities, dochterbedrijf van overheids-nv 2Bays, dat voorheen Refineria di Kòrsou, RdK, heette) en de nieuwe managers van Vigor. MacFarlane blijkt vertrokken; hij was hier nog maar zeer korte tijd.

,,Ze zeggen dat ze ‘wachten op klanten’; dat ze ‘eerst klanten zoeken’ voor de verhuur van opslagcapaciteit en dat pas dan de vereiste herstelwerkzaamheden kunnen worden gedaan”, krijgt deze krant van insiders bij de aannemersbond te horen. Zo kreeg een aannemersbedrijf een contract voor het herstel van een van de olietanks in verband met een tanker die onderweg was - pas de tweede tot nu toe - maar de klus ging niet door omdat de lading van de tanker tussentijds zou zijn verkocht.

Bij die bijeenkomst, in aanwezigheid van David de Haseth en Antonio Lugo van CRU, zou Manchanda hebben gezegd dat Vigor een ‘investment company’ is (dat is een onderneming die geld van investeerders bundelt en dit vervolgens belegt in onder meer vastgoed en andere activa, met als doel rendement te behalen, red.) en daarmee dus niet de exploitant die gedurende 30 jaar de Isla bij Emmastad en de terminal bij Bullenbaai gaat runnen.

Dit levert veel onduidelijkheid op over de vraag voor wie de aannemers en hun personeel dan wel (gaan) werken. Aanvankelijk was de gedachte dat 2Bays samen met de regering-Pisas een exploitant voor de raffinaderij zou hebben binnengehaald, later werd bekendgemaakt dat het zou gaan om opslag, overslag en blenden van olieproducten. Nu lijkt Vigor zich vooral uit te geven als ‘investeringsmaatschappij’.

Nieuw leiderschap CRU en Vigor

Meer hierover lezen? Neem een online abonnement op de krant.