Gebruikerswaardering: 0 / 5

Ster inactiefSter inactiefSter inactiefSter inactiefSter inactief
 

Na ‘s nachts uren in het Sehos bezig te zijn geweest in een poging om een patiënt niet het zoveelste fatale verkeersslachtoffer te laten worden, eindelijk op weg naar huis. Op de brug scheurt een motorrijder met hoge snelheid op zijn achterwiel helmloos voorbij. Minder dan een minuut later kan een auto met vier jonge kerels erin geen rechte lijn meer houden. Enkele dagen terug bij het stoplicht een jonge vrouw, zonder gordel om achter het stuur in een personenauto. Tussen de chauffeursstoel en passagiersstoel stond een kind van naar schatting drie jaar. De vrouw had één hand aan het stuur en was driftig aan het ‘pingen’. Lichten op groen en met één oog op de weg scheurt de vrouw ervandoor…
Wij zijn medisch specialisten van het algemene ziekenhuis. Wij brengen veel tijd door op de EHBO en worden dagelijks geconfronteerd met ernstig zieke patiënten. Ernstige ziekten horen bij het leven. Wat echter onverkropbaar is, is de grote ellende die het rechtstreekse gevolg is van roekeloos rijgedrag op dushi Kòrsou. Uit cijfers blijkt dat de kans om te overlijden in het verkeer hier een factor zeven hoger is dan in Nederland. Verbazingwekkend is het echter niet. Je kunt de weg niet op of je ziet ernstige verkeersovertredingen. Daarnaast zijn de wegen dag en nacht gevuld met voertuigen die niet tot het personenverkeer zouden moeten horen (quads, beachbuggies en opgevoerde motorfietsen met extensions en auto’s zonder verlichting), die zich zeer onbehoorlijk gedragen in het verkeer. Waarom zouden ze ook niet? Roekeloos gedrag in het verkeer lijkt inmiddels sociaal geaccepteerd, daar ‘pingend’ rijden volstrekt normaal is, nachten achtereen met hoge snelheid racen, feveren en geluidsoverlast veroorzaken op openbare wegen kan zonder pardon, ondanks het feit dat het al jaren duidelijk is waar en wanneer dit gebeurt. Ook zijn de wegen op zichzelf alles behalve veilig: grote gaten in de wegen, verkeersborden die ontbreken, gebrekkige wegmarkering et cetera.
Het besef dat het wegennet bedoeld is om mensen zich veilig te kunnen laten verplaatsen is verloren, de spelregels die dit moeten waarborgen en de controle daarop lijken hier niet meer te bestaan. Wij nodigen graag de verantwoordelijke bestuurders uit om dienst mee te doen in het ziekenhuis om onder ogen te zien wat de directe consequenties zijn van het gebrekkige beleid ten aanzien van veilig verkeer…
David Nellensteijn en John-John Schnog, Curaçao


Wilt u op ruim 8.000 kilometer van Nederland Nederlandse ochtend-krant bij het ontbijt niet missen? Lees dan de Caribische editie van DE TELEGRAAF
Telegraaf

Het ANTILLIAANS DAGBLAD is de enige lokale Nederlandstalige ochtendkrant van Curaçao, Bonaire, Aruba en Sint Maarten.

antdagblad-logo


Abonnee worden of voor meer informatie over losse verkoop en advertentiemogelijkheden: E-mail of fax: Naam, voorletter(s), straatnaam, huisnummer, telefoon en aanvangsdatum. Abonnementsprijs* is Naf 25,50 incl. OB (abonneren is alleen mogelijk op Curaçao).