Van een onzer verslaggevers
Willemstad - Het Schottegat en de Sint Annabaai spelen geen rol in de toekomst van de cruisemarkt: het binnenwater is te veel vervuild en grote cruiseschepen kunnen steeds moeilijker de haven binnenvaren.

Wel moeten de kades en scheepswerven van Otrobanda verbeterd worden: het deel tussen de Emmabrug en de Julianabrug, dat bestemd is voor kleinere cruiseschepen en megajachten. Dit wordt aanbevolen door het Rotterdamse adviesbureau Maritime & Transport Business Solutions (MTBS) in het onlangs gepresenteerde havenbeleidsplan. Om het cruisetoerisme uit te breiden is een tweede megapier van belang, maar ook het binnenhalen van een cruiselijn die Curaçao als thuishaven heeft.