Gebruikerswaardering: 0 / 5

Ster inactiefSter inactiefSter inactiefSter inactiefSter inactief
Op 16 mei zag ik een aanbestedingsadvertentie in de krant voor het leveren en aanbrengen van schanskorven op de Wiels Boulevard.
Uitgezocht wat de bedoeling is en dat is het plaatsen van gaaselementen, opgevuld met stenen tussen de bomen en lantaarnpalen op het vierbaansgedeelte tussen Betesda en Julianadorp. Al vanaf het begin van deze vierbaansweg heb ik gereclameerd over het ontbreken van vangrails. Openbare werken heeft nu blijkbaar besloten om, in plaats van vangrails, schanskorven te plaatsen. De vraag is nu waarom deze keuze? Met de schanskorven bescherm je niet de lantaarnpalen en bomen en daar zijn er de afgelopen jaren al verscheidene van gesneuveld. Je beschermt ook niet de automobilist, aangezien die dan tegen een muur op botst, weliswaar niet massief maar het heeft geen glijeffect zoals de vangrails. Daarnaast krijgt de achterlopende voetganger/fietser de stenen om zijn oren. De kwaliteit van het gaas moet jaren meegaan en dan is de vraag: wat is nu veiliger, goedkoper en makkelijker te repareren, de vangrail of de schanskorf? De schanskorf heeft als enig voordeel dat het mooier is dan de vangrail, maar het gaat om de functie veiligheid. Mijn advies is terugdraaien en vangrails plaatsen.
Henk Pasman, Curaçao
ADBrief 800
Wilt u op ruim 8.000 kilometer van Nederland Nederlandse ochtend-krant bij het ontbijt niet missen? Lees dan de Caribische editie van DE TELEGRAAF
Telegraaf

Het ANTILLIAANS DAGBLAD is de enige lokale Nederlandstalige ochtendkrant van Curaçao, Bonaire, Aruba en Sint Maarten.

antdagblad-logo


Abonnee worden of voor meer informatie over losse verkoop en advertentiemogelijkheden: E-mail of fax: Naam, voorletter(s), straatnaam, huisnummer, telefoon en aanvangsdatum. Abonnementsprijs* is Naf 25,50 incl. OB (abonneren is alleen mogelijk op Curaçao).